El segway más veloz

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Coges un Segway, le quitas las ruedas que lleva, y le pones unas de metal más grandes. ¿Qué obtienes? Un carromato del siglo XXI, pero que corre más de 40km/h, más de lo que lo hace cualquier segway normal.

Aunque, además de forrar las ruedas del carromato para no resbalar en la calzada, supongo que le habrán hecho alguna modificación más al cacharro, ¿no?

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22 Comentarios

  1. al menos en teoría no tendría ninguna otra modificación, pues ya que al ser las ruedas mas grandes (y aparentemente mas livianas que las convencionales) con la misma fuerza se mueven y su desplazamiento es mayor.

  2. le han quitado también peso al no llevar el manillar… y ya me veo dentro de poco carreras de etos chismes en los «x-games»… o haciendo cosas en Us XD

  3. Asi es como menciona @Diego Soler, al cambiar la circunferencia por una mas grande hace que avance mas rápido, ya que comerá mas asfalto por giro obteniendo + velocidad + ahorro de energía. la desventaja es que el tiempo de respuesta es mas lento, pero al agarrar velocidad será un bólido.

    Este efecto se ve mas por ejemplo en los Autobuses que dice Máximo 90KM/H y tu vas en cu coche con rin 15-17 y el del autobús es mínimo 24 + la llanta súper alta
    hace que el odómetro te marque 90KM/H y para tu carro miniatura sea 120Km/H para poder rebasarlo.

    Simplemente yo le hubiera cambiado las ruedas metálicas por unas de Bicicleta de un Aguila de Tachira son como Rin 24 muy ligeras y silenciosas.

  4. No creo que sea mas livianas las ruedas, es que como lo con la misma fuerza o torsión recorres mas distancia al aumentar la circunferencia de la rueda; es lo mismo cuando usas una bicicleta con rodado 16 y cambias por una de 24, usas la misma velocidad de pedaleo pero con mas distancia recorrida.
    Ejemplo: 1 vuelta de pedal = R16 –> 45cm
    1 vuelta de pedal = R26 –> 125cm
    Se entendió?

  5. @Nasher_87: es la tercera vez que lo explican la verdad yo lo deduje sola pero no voy a ponerme a explicar lo que deberia ser una obviedad solo me gustaria recalcar que la mayoria (creo yo) en esta pagina no son idiotas

    y que bueno les quedo parece re futurista pero es genial, yo quiero uno solo para modificarlo, si hasta podrian venderlos

  6. @nekolaly: Yo lo comentaba cuando solo estaba el comentario de Soler, cuando yo lo termine de redactar y lo envié había otros 3. Yo no dije que eran idiotas, era mi opinión, nada más, me pareció que lo explique mal mi comentario, por eso el «Se entendió?»

  7. la unica desventaja de usar rodado mas grande esta en la distancia al piso… se le podria poner ruedas de las de bicicleta antigua pero necesitarias una escalera para subirte, aunque llegarias facil a los 120 km/h >.<

    la unica manera de aumentar mas la velocidad sin tunear el interior del aparato es usando un juego de corona y piñon como con las bicicletas

  8. Pues si es cierto el peso influye… pero en la potencia que consume el motor al tener menos peso hace mas eficiente el uso de la energia el factor clave es el cambio en el radio de las ruedas pues la velocidad tangencial estada dada por la velocidad angular cruz el radio fue muy inteligente por otro lado el torque del motor disminuye si el radio aumenta asi que no creo que pueda subir con facilidad pendientes pronunciadas

  9. […] El Segway más veloz   www.nopuedocreer.com/quelohayaninventado/14785/el-segway-…  por spainispain el 16:48 UTC publicado el 16:48 UTC […]

  10. Pues a mi me da que iria mas lento o, al menos, necesitaria mayor fuerza para recorrer la misma distancia a la misma velocidad. El motor deberia dar las mismas vueltas, pero en verdad pierde algo de fuerza, por lo que no iria todo lo rapido que «se espera» que fuese.

    En una carrera de larga distancia puede que viera aumentado su rendimiento, pero en una carrera de dragster, perderia.

    Modificar las coronas de los piñones no deberia ser suficiente para un motor electrico, sino tambien se deberia aumentar la potencia del mismo, ya que un motor electrico siempre ejerce la misma fuerza desde el momento del arranque hasta el frenado, al contrario de un motor de gasolina, que desarroya su fuerza a medida que acelera.

    O al menos eso creo… Quizas este en lo incorrecto

  11. @elenita: No quiero ser repelente.. pero… el inventor sigue vivo.. el que murió fue el dueño de la empresa que los fabrica… es lo que pasa por no leer las noticias y contrastarlas.. en tv dijeron «el inventor» y eso es totalmente FALSO!

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