Una razón de peso por la que asegurar tu coche

Anadolu Sigorta es una compañía de seguros turca que ha encontrado una razón definitiva por la que uno tiene que asegurar el coche con ellos. No admite réplica y, de hecho, tienen tanta razón que me voy a comprar un coche sólo para asegurarlo con ellos.

En el vídeo podréis ver a esa razón en acción para convertir a un hombre sin fe que cree no necesitar los servicios de Anadolu Sigorta. La razón tiene nombre y apellidos: el nombre es Ryu. Los apellidos, Street Fighter II bonus stage.

Nota: prestad especial atención al escenario de fondo.

Visto en The Awesomer

Carma Sutra, el libro de posturas sexuales para llevar en la guantera

Carma Sutra es ante todo un libro de propuestas: el matrimonio formado por Alex Gaines y Esther Selsdon ha hecho un estudio profunda de la materia y ha llegado a la conclusión de que hay por lo menos 82 posturas sexuales que uno puede realizar en el interior de un coche. Y eso sin contar las que suponen un peligro para la salud, que triplicarían esa cifra.

En todas ellas se muestran los posibles peligros que acechan dentro del automóvil (la palanca de cambios, el volante, los pelos de perro) y cómo evitarlos. Algo realmente útil, ya que nos encontramos en un entorno hostil lleno de efusividad; fácilmente puede acabar en desastre.

A título personal diré que sobre todo hay que evitar silbar melodías pegadizas que puedan desconcentrar a la pareja; agitar banderitas tampoco contribuirá a crear ambiente, por más que las voces en tu cabeza digan lo contrario. Como última opción siempre está susurrar cosas al oído; si no se te ocurra nada no digas nada, sólo susurra: no te va a preguntar qué has dicho y, si lo hace, no digas lo primero que te venga a la cabeza; simplemente corre y no mires atrás.

Y esos son mis consejos en lo que a sexo automovilístico se refiere. Todos ellos me han funcionado (con "funcionado" me refiero a que sigo vivo, claro).

Visto en Incredible Things

Mientras tanto, en una gasolinera rusa…

Una solución simple, eficiente y ecológica ante un problema común y que trae a muchos de cabeza. Yo sólo añadiría el uso del vocablo copón después de mover el coche. Para añadir énfasis y sensación de triunfo ante la adversidad.

Visto en Like Cool

Dibujando en el asiento del copiloto

Las impresionantes imágenes que podéis ver son obra de Carl Krull, un artista gráfico que toma riesgos innecesarios. Forman parte de una serie llamada Car Drawing por una sencilla razón: Carl creó todas las obras desde el asiento del copiloto, con el coche en funcionamiento durante una ruta por los Estados Unidos.

Se puede apreciar cómo los accidentes del terreno (baches, autoestopistas, los bares del estilo Abierto Hasta el Amanecer) influyeron en los dibujos y fueron creando los contornos y esas figuras monstruosas.

Y eso es curioso porque esta debe de ser la única forma de que los baches en carretera resulten beneficiosos, a no ser que consideremos una bebida volcada en el interior del vehículo como tal (que, dependiendo de la suciedad del vehículo, puede darse el caso).

Tras las imágenes podréis ver un vídeo de Carl en acción. Es altamente recomendable pasar por su página y ver sus otras obras.

Por supuesto, no esperéis un vídeo del copiloto perfecto: Carl no lía cigarrillos, no pasa la bebida, no abre bolsas de Doritos y las pasa por todos los asientos para alimentar a los polluelos ni nada de nada. Es un copiloto elitista. Justificado porque es muy bueno en lo suyo, de acuerdo, pero no piensa en los demás. Y eso, dentro del Gremio de Copilotos, Paquetes e Inútiles en General, es fatal. Sólo lo mantenemos en el gremio como miembro honorífico, pero no le enviamos ni las postales de navidad. Que se las dibuje él mientras cruza la ciudad en patinete.
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Armadillo-T: el coche que se comprime

Mientras seguimos esperando que alguien invente las cápsulas Hoi Poi muchos buscan la forma de reducir espacio, sobre todo si estamos hablando de coches y un tema tan controvertido como aparcar. Bien: el Armadillo-T es un prototipo de pequeño coche eléctrico diseñado por el equipo del Korea Advanced Institute of Science and Technology. Este coche se comprime y gana espacio, pero antes de seguir hablando y llegar a lo quiero llegar es mejor que veáis el vídeo:

Como habéis podido comprobar, el coche se "escuda" una vez el conductor está fuera, ya que de otra forma sería imposible salir de él. Ahora bien, digamos que uno aparca en cierto lugar, comprime el Armadillo-T y se va. A continuación aparece otro tipo y aparca tras él. Bien. Y ahora, ¿cómo descomprimimos el Armadillo-T sin subirnos al coche de atrás?

A lo que voy es que este coche no ahorra espacio para aparcar (ya que tienes que aparcar antes de comprimir), y al cerrarlo no sólo estás proporcionando un espacio extra para aparcar a otros (al enemigo, ni agua) sino que además esos otros van a impedir que puedas sacar el coche de allí.

Lo único bueno que se me ocurre es que es posible que tras el Armadillo-T aparque una scooter. Entonces sí resulta útil: descomprimimos, aplastamos ese invento ruidoso e infernal y nos vamos. Ahora le encuentro un sentido.

Visto en Engadget

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No Puedo Creer... Que Lo Vendan



Luke: Yo... No puedo creer... Yoda: Ya, por eso has fallado.
Episodio V. El Imperio Contraataca, 1980
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