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HumanCar: coche de tracción humana
Don Alipio el 18 de Febrero del 2008
Una de los sueños (más bien una de las quimeras) del ser humano es hallar la forma de viajar largas distancias sin que el medio ambiente se vea afectado.
Los siguientes en romperse la cabeza pensando en este asunto son los responsables de HumanCar: suya es la idea del LMV, un vehículo cuya innovación no es la de tener dos motores eléctricos (que eso está muy visto): la novedad está en que para cargar sus baterías no hace falta enchufe sino bíceps. Atentos a este bonito video que lo explica:
En efecto, los ocupantes cargarían “las pilas” al auto a base de darle a la palanca o a los pedales. Seguramente pensaréis “Para eso, me agencio un tándem y listo”, pero es que este coche, según sus diseñadores, será capaz de alcanzar los 100 kilómetros a la hora, y además tendrá conexión a Internet, aire acondicionado y otras cosas difíciles de creer viendo el prototipo, que más bien parece un carrito a pedales de esos que te alquilas al lado de un hotel de playa.
De todas maneras, si tenéis fe en el invento y disponéis de aproximadamente 10.250 Euros podréis tener uno bien hecho y bien majo… aunque no se sabe cuándo (algunos aseguran que los primeros modelos saldrán en Abril de 2008 y otros dicen que no estará listo hasta 2009).
Sea como sea, es una idea a tener en cuenta. Eso sí, no me quiero imaginar cómo te quedarán los brazos cuando hagas un viaje Madrid-Cullera.
Visto en Ellas Conducen gracias a Lady Sackville-Jones
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HumanCar: coche de tracción humana
Los ocupantes cargarían “las pilas” al auto a base de darle a la palanca o a los pedales. Seguramente pensaréis “Para eso, me agencio un tándem y listo”, pero es que este coche, según sus diseñadores, será capaz de alcanzar los 100 kilóm…
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Que molon! Si hasta pueden “remar” desacompasados, que el coche tira igual de bien. Otro cantar es que esa cosa pueda circular por carreteras serias…pero la idea tiene buena pinta.
Por cietro, cuando he leido el titular, lo primero en lo que he pensado es en un tronco-movil XD
-Eficiencia del mejor de los alternadores: 90%
-Eficiencia de la mejor de las baterias (diferencia entre la energia que le entra para cargarse y la que despues puede dar): 85%
-Eficiencia del mejor de los motores electricos: 95%
Asi en un calculo rapido y contando con que “esto” monte la mejor tecnologia posible, se pierde un 30% de energia en hacer las transformaciones electricas.
Es decir, que el tandem o el carrito de la playa cuestan menos trabajo de llevar y ademas son mas baratos. La unica desventaja es que no son tan frikis,
Como decia Pedro Picapiedra… Yabadabadoo!
… y que no puedes almacenar la energía en las baterías.
Vaya, yo quiero uno así.
En la primer frase, donde dice “medio ambiente” ¿no habrás querido poner “bolsillo”?
Mmm, que fue del buhonejo¿? Ahora me sale publicidad y vengo de Netvibes…
No puedo creer se rompe!!!
¿Que tipo de publicidad estás viendo? Estamos aún tocándo esa parte tras el cambio de diseño, así que es posible que veas publicidad que no deberías, pero bueno, algo pasajero.
Veo el banner superior y otro banner cuadrado a la derecha.
Esos dos bloques de anuncios son para todos los usuarios. Aunque no siempre salen. Salen solo cuando hay algún anunciante disponible. Si no hay, no se muestra ningún anuncio. Y bueno, llevamos con esos bloques desde Octubre, así que no es nada nuevo.
Ahí dice que lo máximo es 100 km/h,pero eso si van cuatro mortales.Si van cuatro
Chuck Norris,llega a la velocidad de la luz.La gran pregunta:¿Quién coñ* se va a gastar 10.250 € en eso,cuando por más o menos 1.000 (barras y planchas de aluminio/acero,bicicletas y poco más)te haces uno tú mismo?
Acabo de ver que en Planeta Gadget han puest fotos de lo que sería el bicho ese con carrocería.
http://planetagadget.com/2008/01/31/human-car/
PD:Supongo que los depósitos de gasolina serían las mochilas de agua que llevan los ciclistas y el tubo de escape…ya lo imaginaremos.Deberían sacar la versión dos plazas…
Me parece super que utilice practicamente todo el cuerpo humano para funcionar, piernas y brazos, ojala hubiera una bici con esa caracteristica, pues no la he visto