Por chicopc

Se están haciendo las últimas pruebas de un nuevo sistema de asistencia al despegue, aterrizaje y aparcamiento de aviones guiado por ordenador en el Aeropuerto de Barajas.

“Los chalecos y balizas reflectantes que usábamos hasta ahora estaban bien, pero distraían mucho a los pilotos” declaró el jefe de control de Barajas a NPC.

“Con nuestro nuevo sistema logramos evitar distracciones sobre las balizas durante la noche. Hemos optado por balizas de fuego, que son más baratas, más ecológicas, y 50 tíos con antorchas genera un espectáculo sublime por el que podemos cobrar la entrada a los pasajeros que esperan.

Además, ¿quién se va a atrever a partir de ahora a invadir una pista de aterrizaje ante semejante panorama? “

El sistema es completamente guiado por ordenador, se recibe una señal vía Wifi, que el ordenador convierte en impulsos eléctricos, así, por ejemplo, una descarga en corriente alterna de 230V produce que el operario suba y baje los brazos con las balizas rápidamente. En cambio si se hace una descarga continua de 34V el operario permanece con los brazos alzados completamente.

Ya sabéis que en Estados Unidos se lleva un registro de cada extranjero que entra en el país: se le identifica, se le toma las huellas dactilares... y si algo no cuadra... ¡al calabozo!

Imagináos entonces la situación: un hombre de 62 años proveniente de Singapur llega a un aeropuerto norteamericano. Los oficiales de inmigración van a entintarle los dedos... ¡Y descubren que el buen hombre no tiene huellas dactilares!

¿Qué pasa?, ¿se trata de un terrorista que se ha hecho alguna clase de cirugía para no dejar rastro?, ¿se trata de algún tipo de experimento genético?, ¿no es una persona y se trata de maniquí?

No. La respuesta es, cuando menos, curiosa. El buen señor estaba tomando Xeloda, un fármaco que detiene el crecimiento de las células cancerosas y por lo visto sufrió un inusual efecto secundario.

Preguntado por el suceso, el Doctor Otis Brawley, director médico de la Sociedad Americana del Cáncer, ha declarado que es posible que un consumidor de ese medicamento pierda las huellas dactilares, aunque se da en contadas ocasiones. Por lo que sabe algunos pacientes a los que se ha recetado Xeloda se quejan de que pierden sensibilidad y "agarre" en las manos.

Seguro que después de leer esto alguno pensará en buscar Xeloda en el mercado negro para llevar a cabo algunos golpes. Sin embargo debéis saber que la ingesta de la medina provoca debilitamiento del sistema inmunológico. Así que ya sabéis: contratad a un sicario para que se la tome y haga el trabajo sucio.

No sabemos en qué aeropuerto ha sido, pero alguien ha recogido estas imágenes en las que podemos ver cómo aterriza un nuevo modelo de Jumbo.

No, se trata de algún descendiente de Dumbo. Lo que estáis viendo es un spot de la International Fund for Animal Welfare en el que se denuncia el tráfico con especies protegidas. La frase del final del video dice "Si ellos quisieran venir, lo harían. Los animales no son souvenirs".

Una pena que no sea verdad. Más que nada porque al fin encontraríamos explicación a cierta foto que hace unos meses: ¡aquella cosa era la trompa de un elefante!

"Yo no tengo la culpa de que mis padres me hayan dado este nombre" debe pensar la mujer que véis en la foto. Y es que Ryanair no ha querido embarcar a la buena señora sueca que véis en la foto por tener un nombre demasiado largo.

¿Y cuál es ese nombre? Tampoco es que sea tan complicado: Ulrika Örtegren-Kärjenmäki.

¿Y por qué la pobre Ulrika no ha podido salir del aeropuerto de Stansted Airport, Essex (Reino Unido)?, ¿el pasaje del avión tenía hipopotomonstrosesquipedaliofobia (miedo irracional a las palabras largas)?, ¿alguien del embarque le pidió el nombre y, como no sabía escribirlo, se le ocurrió que lo mejor era cortar por lo sano y no dejarle subir?

Pues no: lo que pasó fue que en la tarjeta de embarque no cabía el nombre completo de Ulrika. Y, lo que es más, las diéresis no eran reconocidas por el sistema de seguridad el aeropuerto.

Así que la señora Örtegren-Kärjenmäki ha tenido que permanecer en tierra y pagar 380 libras por un billete nuevo. Por supuesto está furiosa y más teniendo en cuenta que no ha recibido explicaciones por parte de la compañía aérea, que ahora estudia indemnizarle.

Ahora que lo pienso... ¡menos mal que Chargoggagoggmanchauggagoggchaubunagungamaugg no tiene aeropuerto...

La esquizofrenia de los servicios de seguridad en los aeropuertos norteamericanos parece no tener límite. El caso de Mandi Hamlin clama al cielo.

Esta mujer quería viajar en un vuelo interior entre Lubbock y Dallas y tuvo, como casi todo el mundo, problemas con el arco detector de metales. Pero ella no pudo evitar el problema quitándose zapatos, cinturón y demás accesorios. Indicó a los vigilantes que tenía dos piercings en los pezones y solicitó la presencia de una agente femenina que acreditara que esos complementos no suponían ningún riesgo para la seguridad del pasaje.

Pues no, los cafres le exigieron que se los retirara para poder subir al avión.

Mandi sufrió intenso dolor al realizar la extracción, dolor moral por lo humillante de la situación, porque encima los agentes se cachondeaban de la situación, y dolor físico, ya que en este caso no era fácil retirar esos adornos, por lo que ha presentado demanda reclamando una indemnización y una disculpa de la TSA (la agencia encargada de la seguridad en los aeropuertos).